МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА, ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА И ЭНЕРГЕТИКИ РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ

ПРИКАЗ

от 30 августа 2018 года N 247


О внесении изменений в приказ Министерства строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Карелия от 25 апреля 2016 года N 111

     В целях реализации статей 29.1-29.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации и статьи 18 Закона Республики Карелия от 2 ноября 2012 года N 1644-ЗРК "О некоторых вопросах градостроительной деятельности в Республике Карелия" приказываю:

     Внести изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования, утвержденные приказом Министерства строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Карелия от 25 апреля 2016 года N 111, дополнив приложением 1 "Предельные значения расчетных показателей минимально допустимого уровня обеспеченности объектами местного значения - стоянками и парковками для хранения автотранспортных средств в зонах перспективной застройки и предельные значения расчетных показателей максимально допустимого уровня территориальной доступности таких объектов для населения муниципальных образований".

Министр
О.А.ЕРМОЛАЕВ

Приложение 1

ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ РАСЧЕТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МИНИМАЛЬНО ДОПУСТИМОГО УРОВНЯ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ ОБЪЕКТАМИ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ - СТОЯНКАМИ И ПАРКОВКАМИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ЗОНАХ ПЕРСПЕКТИВНОЙ ЗАСТРОЙКИ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ РАСЧЕТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОГО УРОВНЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ДОСТУПНОСТИ ТАКИХ ОБЪЕКТОВ ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ

1. Основная часть

     Предельные значения расчетных показателей минимально допустимого уровня обеспеченности объектами местного значения - стоянками и парковками для хранения автотранспортных средств в зонах перспективной застройки и предельные значения расчетных показателей максимально допустимого уровня территориальной доступности таких объектов для населения муниципальных образований приведены в таблицах 1.1.1-1.3.1.

1.1. Предельные значения расчетных показателей для размещения стоянок и парковок для хранения автотранспортных средств в зонах многоквартирной жилой застройки

Таблица 1.1.1

     * В районах реконструкции или с неблагоприятной гидрогеологической обстановкой - не более 1500 м.

     ** В условиях реконструкции при размещении новой жилой застройки в кварталах сложившейся застройки места для хранения автомобилей должны быть предусмотрены в границах земельных участков жилых домов из расчета 1,0 машино-место на одну квартиру.

     Примечания:

     1) При определении общей потребности в местах для хранения следует учитывать и другие индивидуальные транспортные средства (мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски, мопеды, велосипеды) с приведением их к одному расчетному виду (легковому автомобилю) с применением следующих коэффициентов:

     - мотоциклы и мотороллеры с колясками, мотоколяски - 0,5;

     - мотоциклы и мотороллеры без колясок - 0,25;

     - мопеды и велосипеды - 0,1.

     2) Допускается предусматривать открытые стоянки для временного и постоянного хранения автомобилей в пределах улиц и дорог, граничащих с жилыми районами и микрорайонами.

     3) Для индивидуальной жилой застройки размещение автостоянок обеспечивается в пределах земельных участков, отведенных под жилые дома.

     4) На территории жилых районов и микрорайонов в больших городах <1> следует предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах из расчета 25 машино-мест на одну тысячу жителей.

     5) Гаражи боксового типа для постоянного хранения автомобилей и других мототранспортных средств, принадлежащих инвалидам, следует предусматривать в радиусе пешеходной доступности - 200 м от входов в жилые дома. Число мест устанавливается нормами или принимается по заданию на проектирование.

     <1> Большие города - города с численностью населения 100 000-250 000 жителей.

1.2. Предельные значения расчетных показателей максимально допустимого уровня территориальной доступности стоянок и парковок для временного хранения автотранспортных средств в зависимости от назначения объектов

Таблица 1.2.1

1.3. Предельные значения расчетных показателей минимально допустимого уровня обеспеченности стоянками и парковками для временного хранения автотранспортных средств в зависимости от назначения объектов

Таблица 1.3.1

 Открыть таблицу
 Скачать таблицу

     Примечание:

     1) Длина пешеходных подходов от стоянок для временного хранения легковых автомобилей до объектов в зонах массового отдыха не должна превышать 1000 м.

     2) Вместимость стоянок для парковки туристических автобусов у речных и морских пассажирских портов, железнодорожных вокзалов следует принимать по норме 3 машино-места на 100 пассажиров (туристов), прибывающих в часы пик.

     Параметры парковки должны рассчитываться с учетом класса вместимости автобусов, но не менее по ширине - 3,0 м, по длине - 8,5 м и безопасного прохода пешеходов между границами парковочных мест шириной не менее 0,75 м.

     3) Расположение мест для парковки личного транспорта инвалидов следует предусматривать в соответствии с требованиями СП 59.13330, СП 113.13330.

2. Правила и область применения расчетных показателей

     2.1. Предельные значения расчетных показателей минимально допустимого уровня обеспеченности объектами местного значения - стоянками и парковками для хранения автотранспортных средств в зонах перспективной застройки и предельные значения расчетных показателей максимально допустимого уровня территориальной доступности таких объектов для населения муниципальных образований применяются при подготовке:

     - генеральных планов городских округов, городских поселений;

     - правил землепользования и застройки городских округов и поселений;

     - документации по планировке территории;

     - программ комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов.

     2.2. Предельные значения расчетных показателей, содержащиеся в настоящем приложении, подлежат применению:

     - органами местного самоуправления при подготовке градостроительного плана земельного участка;

     - органами местного самоуправления при принятии решений о развитии застроенных территорий;

     - исполнительными органами государственной власти Республики Карелия, органами местного самоуправления при проведении аукционов по продаже права на заключение договора аренды земельного участка из земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности, для его комплексного освоения в целях жилищного строительства;

     - уполномоченным исполнительным органом государственной власти Республики Карелия, органами местного самоуправления при принятии решения о резервировании земель для государственных или муниципальных нужд;

     - уполномоченным исполнительным органом государственной власти Республики Карелия, органами местного самоуправления при принятии решения о подготовке документации по планировке территории.

     2.3. Перечень предельных значений расчетных показателей, применяемых при подготовке градостроительной документации, приведен в таблице 2.1.

Таблица 2.1

 Открыть таблицу
 Скачать таблицу

3. Обоснование предельных значений расчетных показателей

     3.1. Предельные значения расчетных показателей минимально допустимого уровня обеспеченности объектами местного значения - стоянками и парковками для хранения автотранспортных средств в зонах перспективной застройки.

     Требуемое число машино-мест для хранения и паркования легковых автомобилей установлено в соответствии с рекомендуемыми нормами, приведенными в СП 42.13330.2016 (таблица 11.8 и приложение Ж), количество машино-мест для подземных автостоянок в г. Петрозаводске - в соответствии с пунктом 11.33 СП 42.13330.2016.

     3.2. Предельные значения расчетных показателей максимально допустимого уровня территориальной доступности объектов местного значения объектами местного значения - стоянок и парковок для хранения автотранспортных средств в зонах перспективной застройки.

     Расчетные показатели максимально допустимого уровня территориальной доступности объектов местного значения объектами местного значения - стоянок и парковок для хранения автотранспортных средств в зонах перспективной многоквартирной жилой застройки установлены в соответствии с рекомендуемыми нормами, приведенными в пункте 11.32 СП 42.13330.2016.

     Значения расчетных показателей максимально допустимого уровня территориальной доступности в зонах планируемого размещения приобъектных стоянок установлены в соответствии с пунктом 11.36 СП 42.13330.2016.